文：张斯文
南京银行最新业绩出炉。
10月23日晚间，南京银行公布2024年前三季度业绩。
财报显示，该时段内，南京银行实现营业收入385.58 亿元，较上年同期增长 8.03%，实现净利润166.63亿元，较上年同期增长 9.02%。
具体到三季度，据wind显示，其营业收入为123.42亿元，同比增长8.38%，环比下滑4.29%，净利润50.68亿元，同比增长10.20%，环比下降13.92%。
而在2023年三季度，南京银行营业收入为113.88亿元，同比下滑2.30%；净利润为45.99亿元，同比下滑4.58%。
资产方面，截至2024年三季度末，南京银行资产总额2.55万亿元，较上年末增长11.31%，不良贷款率0.83%，较年初下降0.07个百分点。
对于年度内的发展，南京银行称，2024 年三季度，公司延续了“营收和利润的正 U 型曲线向上延展，成本收入比和不良率的倒 U 型曲线趋势确立”的高质量发展态势。
与此同时，盛京银行还披露了旗下盛银消费金融的业绩，截至2024年上半年，南银法巴消金实现总资产461.10亿元，同比增长103.44%；净资产51.60亿元，同比增长2.72%；营业收入20.49亿元，同比增长102.57%；净利润0.72亿元，同比增长54.38%。
今年以来，股价的上涨、股东的增持以及国资入股等动作，令盛京银行风头无两，但其实细细看来，该行光鲜亮丽的背后也有不少的隐忧。
据公开报道，年内，南京银行已获得三次增持。
10月10日晚间，南京银行发布公告称，2024年8月23日至10月9日，东部机场集团投资有限公司（下称：东部机场投资）以自有资金通过上海证券交易所交易系统，以集中竞价交易方式增持公司股份11576.7万股，占该公司总股本的1.09%。
若按南京银行8月23日至10月9日的成交均价10.43元/股粗略计算，东部机场投资此次增持南京银行股份的交易成本约为12.07亿元。
当时此消息一出，立马被关注，原因在于该机构虽已投资多类赛道，但从未涉及金融机构，南京银行为第一家。
公开资料显示，东部机场投资为东部机场集团的全资子公司，后者为江苏省属国有大型企业，股东包括江苏省国资委、南京紫金投资集团、江苏交通控股有限公司。
值得注意的是，这其中，南京紫金投资集团、江苏交通控股有限公司还分别为南京银行的第二和第四大股东。
对于东部机场投资增持南京银行，东部机场投资称这是给予对本公司未来发展的信心和价值成长的认可，业内则分析这或源于当前银行板块近期估值修复较快，部分银行迎来市值回归，体现了投资者对于银行整体发展的信心。
除国资之外，南京银行第一大股东法国巴黎银行也在年内对其进行了两次增资，其中，2月26日至3月13日期间，增持该公司7986.9万股；二季度再次加仓3539.4万股，持股数量达2.5亿股。
也就是说，仅上半年，法国巴黎银行合计增持南京银行股份14582.6万股，占公司上半年末总股本的1.41%。
“这体现出市场和机构投资者对南京银行未来发展的信心，以及对该行价值成长的充分认可”有业内人士表示。
值得注意的是，当前，南京银行的股价一路猛涨，其中，仅今年上半年，其股价涨幅就已高达51.9%。
不过，无论是机构的增持还是股价的猛涨，都掩盖不了一个事实，即南京银行的业绩增速正逐年衰退。
据零点财经统计， 2019年到2021年，该行营业收入分别为324.42亿元、344.65亿元、409.25亿元，同比增长18.38%、6.24%、18.74%。
同期，其净利润分别为124.53亿元、131.01亿元、158.57亿元，同比增长12.47%、5.2%、21.04%。
2022年到2023 年，南京银行的业绩增速明显放慢。其中，2022年，该行营收为446.06亿元，同比增长9%，2023年营收451.60亿元，同比增涨仅1.24%。
2022年净利润184.08亿元，同比增长16.09%，2023年净利润185.02亿元，同比增长仅0.51%，创自2007年上市以来最低增速，且在头部城商行中排名靠后，
而从季度来看，2023年三季度，南京银行营收与净利润增速同比下滑，2024年三季度虽已回正，但能否持续，值得关注。
不过，有意思的是，虽受利息净收入下滑影响，南京银行的营收与利润整体业绩增速放缓，但其非利息净收入却在增长。
财报显示，今年上半年，南京银行实现非利息净收入134.05亿元，同比上升25.51%，在营业收入中占比51.13%，同比上升7.19个百分点，其中，债券投资收益为主要收入来源。
但需要注意的是，投资收益往往伴随着不确定性，债券市场的动态波动也会导致投资回报率的不稳定。不仅如此，债券投资还存在一定的风险，而南京银行在发展过程中已遭遇过企业债券违约事件。